铁路是一部联动机，一旦运转严密又高效，助理值班员袁洪东检查完线路，确认189次特快旅客列车安全通，值班员老张通了信号，189次列车在界外停车10余分钟，安全的通了石头城车站。
紧接着，救援列车动，将线的本务机车吊恢复线路，同，故调查组随进驻石头城车站，故的原因进行彻底调查。故调查组由铁路局安全监察室牵头，由运输处、车辆处、机务处公安等部门联合组，些人是各领域的专，很快就查清了故的原因，故的生，完全是由机车乘务员在列车运行中盹睡造的！
故被定行车险故，铁路故处理规则规定，列车冒进或冒信号有千万严重果的，定险故，在故中，2302次列车冒站信号一条已经够定险故的了，本务机车虽了土挡，造了机车破一辆的果，但有达故的量化规定，因此定行车险故。
界定故的标准是，机车破一辆或车辆破四辆及，及中断正线行车2，由肖远航及现险，并果断采取措施，故的果降了最低！
故调查组认定，运转车长肖远航终职守，现险……（内容加载失败！）
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