站调度员是古河车站运转车间工人的最高职名，调度员难度极，现职的四名站调度员，年轻最的42岁，最的已经56岁，就是说，果工人正常熬资历，最快40岁才站调度员。王志刚今年36岁，任职调车区长4年，升够快的了，但是他站调度员难度相的，不仅仅是资历的问题，是位置的问题。许调车区长，干退休有升迁站调度员的机。
按照工人的升迁路线图，一进运转车间职务是最基层的制动员，是制动长、连结员、调车长，有具备了调车长的工经验，才有提拔调车区长，从调车长提拔调车区长，必须车号实习一段间，车号工是编组解体列车的基础，不熟悉车号的基本工根本干不了调车区长，有具备了调车区长的任职经历，才晋升站调度员。因一班有5名调车区长，有1名站调度员，在站调度员不缺员的情况，你资历再老，水平再高，有位置是白搭。
站调度员是工人中的最高职名，就是意味着再往就是干部了，一般情况，值班主任是从站调度员车站值班员中提拔的，且，站调度员占的比重较。因此，运转车间的值班主任年龄偏，是历史的约定俗……（内容加载失败！）
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