张一飞着远端的匝，此刻速表的指针在170km/h左右，果采取刹车方式，那辆三菱EVO极限弯力，至少速度降低100km/h内。
因匝足够长，漂移弯完全不现实，动力损耗实在太，浪费的间比减速弯。
所高速弯，唯一的方法就是切弯了，切线弯，必借向车，就同弯逆行超车一，己几乎是有向车的视野，果候有辆车高架，那将是很危险的行。
但问题是张一飞今跑了圈熟悉路，是在白跑的，车流量相说很，有办法练习最佳的切弯路线。他必须一边注意向车辆，一边找寻弯，点一名车手说，是非常困难的情。
除了技术的难点，有理的压力，张一飞处理不，弯就被许文峰给甩，是东主的优势，他常年跑条线路，已经知弯位置跟最佳弯路线。
张一飞目光死死盯着三菱3000GT，他在弯前并有明显的减速，就知许文峰是选择切弯方式弯。
见一幕，张一飞面色冷峻，直接一脚油门拉高转速，四档降三档，速度并有降低。他内面已经做准备，……（内容加载失败！）
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