半，张一飞再次接了谢的电话，他已经了酒店停车场。
走酒店楼，张一飞远远的就谢倚靠在一辆红色的本田NSX旁边，子跟半年前并有什变化，场赛是比方程式舒服啊。
“怎，现在换改换门庭了，不日产300ZX，投入本田门了？”
张一飞笑着调侃了一句，不认真说，本田NSX是比日产300ZX强的，跟它标的应该是日产GTR。
毕竟全铝车身，日本四王级别跑车，有着“东瀛法拉利”的称号。更是换了讴歌的车标，被本田给打造高端超跑。
不哪怕换标了，讴歌NSX是有就本田的超跑梦，品牌价值依比不欧系的那些老牌豪门。并且随着日系车的沉寂，“平民”跑车的头衔有了，逐渐的消失在众的视野中。
，并不是本田一日本车企的问题，是整日本高端车市场的衰退。相比较其他已经停产的日本王级跑车，至少本田是让NSX系类活了。
面张一飞的调侃，谢不意，依是那温淡的语气回：“ARTA车队是本田赞助的，NSX厂车。”
“不你呢，什F1车手，选择跑澳岛的F3赛？”
同是谢……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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