确实现在普罗斯特车队选择，哪怕就是有钱，他已经错更换引擎供应商的间点了。
知F1车队的新赛车研，正常情况是提前半年就始，赛车底盘是根据引擎的特设计的，不是任何一台动机，轻松塞进车体面。
历史面，不是有车队干蠢，比说05年的迈凯轮-梅赛德斯车队。
因奔驰新动机的研进度偏慢，迈凯轮研部干脆就脑洞，在有动机的情况，直接就底盘给设计了。
结果动机运，所有人傻眼了，因新动机跟底盘不配套，导致装不进赛车。无论是迈凯轮是奔驰，面估计是写的MMP，弱智情居现，简直不知哪智商环节问题了。
但是现实告诉我，智商的限简直无法象，迈凯轮17年又的蠢再干了一遍，不次换了本田动机。
操在一车队现两次，迈凯轮期不垫底，真是理了。
普罗斯特车队认本，在距离F1赛剩短短一月间，研一新的赛车底盘，并且通测试。所采取“亡羊补牢”的方式，就是唯一的办法。
查理率领着技师团队，油缸连接处进行了二次密封，并且了保证接……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!