就同阿莱西所说的，那候突面巴切罗的追击，加普罗斯特赛车有丝毫的信，让张一飞始阶段升档快，快速提升极速。
实际档位跟速度有正比关系，转速达不的升档，扭矩不足其实加速度不。
“有5号法拉杜拉弯，你刹车点太晚，导致入弯急刹挽救，很程度影响了车速。果不是你车身已经转，有撞车头的风险，巴切罗就直接选择超车了。”
弯张一飞的印象很深，着尽量延迟刹车，更快的速度弯。但是进入弯，张一飞突现弯比己象的急很。
果按照速度，根本就转不，直接冲赛。
所张一飞在弯面，采取急刹车的举动降低速度。英特拉格斯赛路面粗燥，虽轮胎损耗很，但是抓力却不错，最终是速度给降了。
不一脚刹车，让车巴切罗给追近了不少，差点5号弯就被手给超了。
“嗯，弯是我失误了。”
张一飞很坦的承认，他太甩手，反倒是让己陷入了一被追击的窘迫中。
“英特拉格斯赛是窄赛，但它不是最窄的，面遇城市赛摩纳哥，你激进的刹车方……（内容加载失败！）
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