听科塞尔句话，车组员就有任何的疑问了，特别是维修团队，已经在工位面等待，随准备迎接张一飞进站。
摩纳哥的维修车位，跟其他的赛车有很不同，那就是非常的“简陋”。
甚至有些候，你感觉简陋就跟街边搭建的临雨棚一，丝毫不什科技感觉。
，LOW的原因，跟钱是关系的。依是摩纳哥那无法解决的硬伤，土面积不够，无法搭建永久的维修站工，临凑合。
所摩纳哥进站有候注意点，很容易就闹什进错站的笑话，毕竟又又挤，车手说稍不留神，真就犯了低级失误。
反馈赛特征久，张一飞就呼啸着驶入维修站，他算是一练中最晚进站的车手，有些调校进度比较快的，甚至已经二次进站。
张一飞的进站调校，并有同前车那，在赛引很的关注。
因他除了在前两圈一反常态的速度外，面的圈速跟表现很平庸，让那些关注他的目光，在不闪光点，就慢慢的挪了。
此刻赛面，最亮眼的车手是海利欧，国子丝毫有练习赛的觉悟，肆意的飙着赛车圈速。
很符合海利欧的张狂格，前张一飞经常玩笑说，在己的……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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