這始俑者，全是世那一位真正有階級意識的人，有一突領悟，他的僕人中位最低的那一位，居他一模一樣，有兩條腿。這子就造了一個人際的難題——不是指在裏的場合；在裏，主人的位由具來決定。這指的是在馬路；在行人熙來攘往、寸步難移的混亂當中，該怎樣維持尊貴的氣派於不墜呢？萬一有人我們這位階級意識強烈的爺，誤為是一位兩條腿的廝，那怎生是？一定點辦法！
還真是了辦法。人在急中生智，在攸關尊的，更是毫無例外。這位階級意識強烈的爺決定，若告訴世人誰是爺，門時通的排場便愈鋪張愈。這點子就此一炮紅。
印度的公，便發明由人騎著象當座車司機，象背顫巍巍頂著一座亭子當車廂。十八世紀時，歐洲君主間的「車」拼更是戰況激烈，爭相比比，誰來最爭奇鬥艷的座車。兩兩對的珍珠灰駿馬，洛式華的花窗車廂，諂笑獻媚的跟班，揮揚長鞭的車伕，耀武揚威的護騎——林林總總，五十年代底特律推的汽車樣式，比拘謹的車型。
，萬變不離其宗。這通工具的形制，既在販夫走卒當中盡風頭，又……（内容加载失败！）
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