“卡门维塔”号货轮准驶了直布罗陀海峡，柴油动机将船速保持在十九节。船有四十名船员，其中有三名高级官员是允许带眷的，此外再有别的女人。他轮流值勤，并负责日常保养工。有七航程才弗吉尼亚湾。船甲板货舱堆满了标准尺寸的货柜。些货柜分两尺寸，所装的货物各不相同。船长船员不知面底装了些什，他不知。统一使货柜的主目的是让货船货运卡车一，托运的理方式。他关货柜的重量，幸，些货柜的重量似乎差不。货主了省钱，总是尽量货柜装满满的，货运卡车不总是装高速公路的载重极限才肯罢休嘛。
货船一路向南航行，整条航线比较平稳，强烈的冬季暴风正向北移动，让印度籍船长十分高兴。位船主兼船长年纪不，今年有三十七岁，他知气让船跑更快，且更省油。他买一艘更更豪华的商船，因此，他总是尽量让“卡门维塔”号按期抵达港口，并且方设法节省支，有，他才买一艘船。
一连十，克拉克见瑞安的太太送他门。克拉克在的记忆力特别，是年从外勤工磨练的习惯。在……（内容加载失败！）
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