从三年前，许是四年前，或者更早一些，许是从明人在南门建立了他的堡垒港口，荷兰东印度公司说，灾难的云就不避免的笼罩的空。
巴达维亚总督彼·哈斯勒说，1666年无疑是一极倒霉的年份，东印度公司创始人彼·哈塞拉尔的侄子，两年前接任总督职位的，他曾信誓旦旦的表示，将在两年内恢复曾经的繁荣，但是结果是显易见的——首先，荷兰人的商船与葡萄牙人的商船一，被禁止与日本进行贸易。
兴乾元年，明通了《航海法案》，是旨在保护明航海贸易垄断的法案——明的藩属国与明的商船进行贸易。换句话说，荷兰人的商船被排除了日本航线，是代利润东亚最丰厚的航线。在的年间，荷兰人每年通巴达维亚、广州、长崎的三角航线，获百万荷兰盾的利润，但是现在，一切了，除非东印度公司愿意冒着与明战的风险。
失了日本航线，荷兰在东亚南洋航线更是屡遭打击，最终靠与欧洲的香料贸易维持生计，在惨淡经营三年，“委屈求全”的荷兰人终究是逃与葡萄牙人相同的厄运——三年前，葡萄牙人被赶了澳……（内容加载失败！）
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