民國八十一年十月十四日，空軍一架AT三型教練機，在屏東萬安山區墜毀，兩位駕駛員，空軍官校飛行教官陳志恆、學生林明政均殉職。失的原因，已證實係航管人員識別錯誤，誤將該機識別為在高雄岡山南邊（兩相距五十公），因引導左轉，造悲劇。
根據航空法的規定，任何飛機於發動引擎，開始滑停機坪，直至落後，滑回停機坪關閉引擎止，須接受面「航管」（航行管制簡稱，隸屬民航為主，部分隸屬軍方）或「戰管」（戰術管制簡稱，隸屬軍方）人員管制與導航。因此飛行安全的因素，除了駕駛員本身外，面導航人員、助航設施，及飛機的航行儀器等，是非常重的關鍵。任何一方略有疏失，就會發生飛機撞山、兩機互撞，或九年前韓航客機偏離航線，進入蘇聯領空，遭擊落的件。
實，在世界航空史，像述的件，不是曾經發生過，就是發生過許次。
這次AT三型教練機墜毀件，根據新聞媒體的報導，說是外界所知的軍機失件中，首次肇因於航管人員人為的疏失。又說因涉敏感，恐對台灣未來的航空業發展有影響，且會影響國際視聽。因此在件處置，除加強並檢討飛安工，不對外公布失原因……（内容加载失败！）
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