郑校长直接联系了江彦海，告诉他，他的申请通了。课程边江彦海不担，他主就是每晚机场那边飞青龙，将青龙的所有数据彻底的定型。
既答应了，那情就简单了，江彦海立刻进入了高度繁忙的状态，白课程习，果有课程的候，他就直接在进行动机的设计工了。
先将魅影动机的设计程己彻底理解，再重新将动机的设计给画。相关的工程软件江彦海是由二蛋给搞的，他有载那些其他国外公司的专业绘图软件。
说，在方面，工业制图软件方面国内欠缺的厉害，目前说部分使的是国外的软件。
抛些，就是晚前往空军基直接进行飞J10S青龙了。
基本从晚7点始一直凌晨结束，睡眠间维持在每4。
接命令候的乌镇江是有一些愕，属实有点狠了，飞行员每的飞行训练间是有限的，像是平均每年飞行间最的国，精锐飞行员的训练间每年概在250-300。
平均每不1的间，果你按照8的工制算的话，300不就是一月的间就达。
老的普通飞行员每年的训练间则是维持在150左右……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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