测试并不是因动机现了问题存在的，是因测试的教授实在是忍不住了，他底动机是什状态，他主动停止了满加力状态的动机运行，进行检查。
检查的结果让他有一点震惊，满加力运行3，台动机理论说，所有的结构有太的问题！无一不说明了一点！
那就是它的结构及材料等强度相互配合的状态，让台动机的结构极其稳定，所它才此的变态。
简言，就像是世纪末期的计算机，安装的候，又需防止灰尘，防止静电等等，计算机课有脚套啊什的需带。
但是现在的计算机呢？几年不清理机箱，面的灰尘一箩筐，但是你的机器依稳步运行，什问题有。
就是零部件结构材料寿命已经超了环境它的损害才够达的效果。魅影在突破热障，动机不维持他不知，但是在常规空气常规速度，意味着它的结构材料稳定已经超了现有的所有动机。
在了的数据，些教授立刻做了另外一决定，那就是直接高空试车台面进行破坏测试，在高空试车台面进行满加力状态的测试。
前高空试车……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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