有了嫌疑鞋印，再加明确的路线，外围现场的勘查进展算顺利，我前脚刚踏玉米，脚便在泥土路有了现。
“间断血迹轮胎印！”我兴奋喊了声。
明哥则淡定若，问：“不推断是何通工具？”
“光不行，测量一些数据。”说着我匍匐在，眼睛贴印记，仔细观察轮胎印的细微处。
在往的现场勘查中，轮胎印算是最常见的痕迹物证，痕迹此有十分详尽的研究，通现场轮胎痕迹我很信息。
我熟知的有几：
一，现场轮胎印的数量。痕迹数量往往反映通工具的轮胎数，轮胎数又决定了车辆的类型，独轮车、两轮车、三轮车、四轮车等。
二，现场轮胎痕迹的宽度。我国主生产的轮胎宽度有固定的国标准参考，所轮胎的宽度有重的研究意义。比普通行车的轮胎印痕宽度在2.5至3厘米间（假设数值，非真实数据），普通两轮摩托车则是在10至12厘米，普通型汽车在15至20厘米，等等。
三，现场轮胎花纹的类型。虽轮胎的花纹类繁，千变万化，但体分四：方块花纹、纵向花纹、横向花纹及纵横混合花纹。方块花纹一般越野车、……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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