回洛林，魏斯立即着手准备洛林的一届引擎动力车辆竞速赛。虽前的资金状况依旧颇紧张，但并不妨碍他筹办区域的规模公赛——比赛场营运设施通银行筹资，赛奖励由克伦伯·海森族洛林工业者联盟“众筹”。参照世的汽车竞赛模式，他设了几方式，其一是野外拉力赛，其二是场竞速赛，其三是复合型竞赛。经分析、讨论及必的收支测算，魏斯他的伙伴选定场竞速赛，即在一直观比赛场面的相封闭的区域内进行赛车，类似的场越野赛或者是微缩版的F1拉力赛，观众坐在场周围的台观参赛车辆进行场较量，是最直观是最容易人所接受的一赛车方式。
了增加竞争趣味，赛设置了男子组、女子组及混合组，并根据车辆型号定位级别，分通组、重型组及摩托组。在场赛外，邀请各组胜者进行环城表演赛，从扩车辆竞赛的影响力。此前功操办了洛林农林机械赛的洛林州政府洛林工业者联盟的相关人员被魏斯召集，轻车熟路布置安排新的赛，他很顺利制定了完整的赛规则，确定了一轮预选、二轮预赛、三轮决……（内容加载失败！）
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