近光速星际飞船的建造紧锣密鼓始了。亚历克斯负责原理实验飞船的设计制造，按他的话说，他是挑了一件容易干的活儿，最硬的骨头——实型的星际飞船——留给年轻的贺梓舟了。
确实，果飞船无限逼近光速致相论的间效应显著显现，飞船设计就将面全新的态势。首先，人头疼的一些问题，比十万年级别的飞船维生系统乘员冬眠系统等，已迎刃解，因飞船一旦达近光速，船内的固有间的流逝速率就接近零。船员在有生年周游宇宙，再返回球，至逃离几十光年的灾变区域更不在话，即使考虑加速段所消耗的间，最需十几年（飞船间）就实现。曾有专说，星际飞船说，仅飞船密封门的漏泄问题就极难解决，因在漫长的间内，再微的漏泄造氧气的巨量损耗，飞船又无法停补充（飞船制动再次启航消耗太的量）。但近光速飞船说，漏泄已经不是问题了。
困难的问题有两。一难点是防幅，因近光速飞船说，太空中静止的游离粒子将转化致命辐。不问题相容易解决一些，因，一艘燃料无限的飞船说，设置足够的辐屏蔽。二难……（内容加载失败！）
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