次英国，陈耕不打算独行侠了，他决定顺便中航工业总公司厂的人一带——让你哥在欧有牛X！
毫不意外的，听说英国罗尔斯·罗伊斯公司的董局主席拉尔夫·罗宾斯爵士亲邀请陈耕英国进行谈判，郭文祥的嘴巴张的老，面陈耕的“请求”，他痛快的、说是忙不迭的点头：“问题，问题……陈先生，你觉谁比较合适？”
“航空工业部边主是做见证，”陈耕说：“够满足求，你安排谁，我意见，不我的飞机毕竟不是民航客机，够给咱航空工业部边留的空座就五六……”
所谓“见证”，其实就是让航空工业部边放：你啊，我在谈判的候确实是履行了初的承诺的。
说的再直白一点，次英国，带不带航空工业部的人根本无关紧，至说什担损害华夏方面的利益的问题……谈判的任何一阶段所形文件肯定给华夏一份的，陈耕与罗尔斯·罗伊斯的谈判是否损害了华夏的利益，文件就知了。
就是说，陈耕给航空工业部的几英国的名额，其实就是一变相的英国旅游的机，所有的支由陈耕负责，是陈耕话说……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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