己老板打算与飞利浦集团合全新一代ECU、TCU及车身总线系统的法，杰克·韦尔奇什意见，虽AMC主研ECU、TCU及车身总线技术的计划已经推动了一段间，但果是论在机械方面的水平，AMC确实不怕任何人，论在电子技术、半导体技术及软件领域的造诣，实求是的是AMC连业内三流算不，虽在ECU的程中AMC了联合数据公司的支持，但联合数据公司毕竟是一微型计算机公司，虽在硬件软件领域有着丰富的经验，但却有任何车载系统的经验，引进“外援”是必须的。
杰克·韦尔奇表示他随口就派谈判团队与飞利浦公司接。
与杰克·韦尔奇的沟通很顺利，倒是联合数据公司那边，陈耕稍稍遇了一点麻烦：基代尔夫妇切瓦特·埃加福特首的联合数据公司的管理团队，不赞同陈耕让联合数据公司进入半导体前设备制造商行列的法。
此，加·基代尔是解释的：“Boss，我是一高科技企业，虽半导体前设备是真正的高科技产品，但毕竟与我不是一分支，联合数据公司像摩托罗拉、IBM德州仪器那有己的芯片工厂芯片研体系，但我不认我……（内容加载失败！）
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