从浙江至日本，春夏两季，顺风顺水，半月左右便抵达。
候的海贸全凭运气，运势极强者，一二十年平安无。运势衰弱者，在山东就沉船了，跑不中国近海海域。
就拿葡萄牙人说，正德十年，皮雷斯（印度总督，实管马六甲）从马六甲前往广州。近的距离啊，老的航啊，结果在占婆（越南中南部）遇风浪，损失惨重，被迫返回马六甲。
宝朝相的运气算，他率领五艘商船，跟着海盗一，在山东至朝鲜途中遭遇风浪——其实就是受“黄河气旋”影响，在渤海、黄海、日本海域形风气，往往夹着海暴雨。
有几水手受伤，船体颇破损，但在无人丧命，远洋贸易言稀松平常。
在王渊观赏钱塘潮的候，宝朝相早就了日本福冈。
福冈是日本战国期，西日本最繁华的港口。宝朝相船，就觉破方很寒酸，虽有不少两三层建筑，但部分是低矮的茅草房。
跟杭州一比，一，一。
突了三十四艘海船，让日本人非常惊讶，因已经几十年遇此“庞”的船队。
且，其中五条船，桅杆挂着团龙旗！
福冈市正、市佑全被惊动，快步跑港口，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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