第七章 野心——把人类送上火星 获得美国宇航局的认可

无非议,国宇航局是一严肃的政府机构。该机构严肃提了“太空探索技术公司是否真的低本制造火箭”质疑。它在2011年4月表了关太空探索技术公司研制猎鹰所需本的报告,在业界引了轩波。

国宇航局的本评估是根据他130次实际飞行业绩的数据的,通运本计算工具,评估包括量零件的运、制造方法、技术管理方法、测试方法等众方面的问题。

结果国宇航局了的结论:果按照国宇航局传统的做法,“猎鹰9号”的本约是40亿元。

且,即使使比国宇航局传统的方式更的方法制造“猎鹰9号”,同采民间企业的本观念,本需17亿元。

埃隆的太空探索技术公司所的实际本是少呢?不拘泥、充满野的太空探索技术公司的技术人员在“猎鹰9号”,实际3亿元的本完了设计。“猎鹰1号”仅花费了9000万元,两者相加共花了3.9亿元。仅仅是国宇航局传统方法所需金额的1/10。太空探索技术公司证明了比国宇航局所需本低的火箭是够制造的。埃隆不断宣称的“传统方法1/1……(内容加载失败!)

(ò﹏ò)

抱歉,章节内容不支持该浏览器显示~

【为了使用完整的阅读功能】

请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读!

谢谢!!!

乘“重型猎鹰”火箭飞往火星目录+书签与亨利·福特的共同点