人总是喜欢更有意思的方案放在头说。
概是了营造神秘感。
“另外一方案其实是一赌协议。”是，施珊珊就赌协议给说了一遍。
申城方确实不首方的扶持力度那。
毕竟，克莱斯特本营在首边。
申城方的赌主有两部分内容。
一部分是投资门槛做了求，猫厂在块土的投资标准不低600万元/亩。
3120亩的话，就是187.2亿。
数值非常的高。
但是克莱斯特具投资计划书，一切不问题。
即便是不计算买的资金，光是收购博世的SG Holding日产的AESC就已经花费156亿。
部分收购，算是在申城的投资。
再加买、建厂等各方面的投入，200亿不谓是轻易举。
更何况，投资门槛是五年期的，包括了一期二期的工程，果在汽车一块不达，克莱斯特在块投资其他产业。
最主的是另外一部分。
三年的免税期，就是2021年，猫厂必须20亿的税收才行。
目前，车企主缴纳的是制造业增值税，比例在16%，新源有所补贴，缴纳税率在13%左右。
就是说，猫车扣除本的营收不低153亿。
数据吗？
林冬不知……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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