“那，问题了，请问陈总，你的车子计划卖少钱一辆呢？”
浑不知猫车我封锁了一部分技术，从让己等人被饶一命的汽车人在勾斗角。
“轿跑是二十五万，SUV是三十万，超跑……三百万。”
陈蛮一点不觉己的车卖的贵，但是听的人惊呆了。
不，一次有人驳斥猫车的狂妄。
果参数方面有问题的话，那猫车的竞争力就太了。
在续航力充电间方面稍逊一筹的拉斯特Model S，不卖了60万步吗？
二十五万的话，真的是良价了。
迪亚比新源车，紧凑型SUV卖了15万，中型车卖了21万，中型SUV则卖了23.68万。
同是新源车型，未的中型SUV更是直接46.8万步。
既猫车给SUV的定位是中型SUV，那价格就真的非常亲民了。
“我申城方在新源汽车方面有新的方补贴郑策，推动城市通电动化清洁化，此外，各租车公司年内新增租车中纯电动租车占比不低80%，此支持申城方在新源汽车方面的布局。”
今，申城方始站帮助猫车摇旗呐喊。
80%的比例，不见订购猫车。
比五租车公司，其中就有一叫众……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!