申城方猫厂在新源方面的布局非常满意。
他的是一条鲶鱼。
一条够整新源汽车行业带动的鲶鱼。
猫厂确实做了一点。
不管是未，是迪亚比，是其他一些新源汽车品牌，打了追赶的旗号。
更难贵的是，猫厂未、吉祥等新源汽车行业达了供货协议。
电池方面，猫厂的AESC宁德、迪亚比构了强悍的三驾马车。
不仅够满足需，进行口。
AESC由产方面的原因，已经迪亚比签署了代工协议。
一点更加让人赞叹。
谁让己的竞争手己的核技术呢。
迪亚比AESC的最代工厂，消息有公布，但是申城方却是知的。
猫厂真是人了。
刘夏人虽有点圆滑，但是眼界绝是一等一的。
让迪亚比帮助代工核部件，迪亚比不核技术不知，估计给的技术是挤牙膏似，一代一代的更迭。
关键是，猫厂的新源汽车，通方式立刻就实现规模的组装生产。
不的话，等AESCSG Holding在国内形生产规模，不知等猴年马月呢。
了更的跟紧猫厂的脚步，迪亚比已经决定在临港建设两座型代工厂。
此外，猫厂并有打价格战。……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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