王羸很快就知喵行有什动了。
在完喵行100%的股权回购，猫厂公关部言人韩妃子宣布，猫厂正式进军网约车领域。
果仅仅是的话，那什不了的。
网约车战又不是一次了。
习惯了今互联网展带的便捷的人说，2012年似乎是一遥远的、效率低难忍受的年代。
在那年代，打车，快车、专车、顺风车是不存在，打的有租车，姿势是路边招手。
招手普通人说是一姿势，但嗅觉敏锐的人说，那是一商机。
那一年九月，弟弟打车诞生。
那期的业务模式，就是花3000元租了一段。每有租车驶，弟弟员工就冲，敲玻璃塞传单，推荐司机安装打车软件。
他是一吃螃蟹的，但并不是唯一。
那候的摇摇招车已获红杉资本300万元融资，了争夺市场，甚至给首5000司机买了智手机，在FM103.9北京通广播进行24全候广告轰炸，每隔1播一次。
相比较说，快的打车就惨很，因项目不技术团队的支持，团队员一度缩减剩2人。
路一步一脚印走通，网约车的展正式进入了快车。一场腥风血雨的兼并……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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