施工路段。
刚是一段位半山腰的路段，一侧是高耸入云的陡峭山体，一侧是几十米深的冲积河谷。
形在云贵高原、青藏高原、横断山脉、蜀省盆周围，基本是普遍存在的形貌。
很区就算是修建了公路，面临山体滑坡、泥石流的威胁，果是震频的蜀西带，修建公路的难度维护本，非常高。
黄修远李奋院士车，中建的施工队负责人，跑着：“黄总、李院士，欢迎莅临指导。”
“我就顺路。”黄修远边走边说。
几人站在公路的边缘，前面的施工现场，山体被爆破了一部分，十几台挖掘机在挖掘着土方碎石，或者在平整面。
一体化超级公路的处，就是路基、路两侧的形求比较低，需压实面，有足够铺设路管的面积即。
甚至一部分峡谷、河谷，宽度有超200米，路管不需架桥设墩，直接横铺，利超级公路的一体化特点，保证路不现明显变形。
就算是跨度的山谷、河谷，减少非常桥墩，减少施工本。
另外靠山体一侧，由不担泥石流山体滑坡，不需费力修建固定方格类。
施工队负责人带着黄修远、李奋院士，已经建的一部分……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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