百运河，裁弯取直。穿越顿逊走廊，入顿逊河（克拉武河），直通顿逊西海（安达曼海）。
经蓟国良匠实测量，需凿渠百五十。一旦凿通，皆走沿海航线的木制潜轮船言，十分便捷。更何况蓟王已新辟象林港。海船经此港，走近海航线，穿越顿逊海渠，便一路畅通无阻，奔赴身毒、安息。远至罗马。
区区百五十，何足挂齿。尤其蓟国利机关，营城术冠绝。筑路修桥，穿渠圩田。早已应手。何必言。
须知。千蓟国渠，黄金水，经年不冻。挖难度，远超顿逊海渠。洪水泛滥，许河皆泽中。寻找河流走向，再筑堤锁水，皆是水施工。顿逊海渠，皆平挖。海崎中央隆处，高不足五十丈。需建双向船闸，便通行东西。
待顿逊走廊，摇身一变，『顿逊海渠』。知，东西船舶辐辏，舳舻相接，帆樯林。单是占费一项，便收手软。更加商船靠港，补给、修整、易，诸此类。顿逊富甲一方，仍将继续。
且蓟国守备海渠。便是扶南王，垂涎三尺，亦望洋兴叹，无奈何。
参考鲶鱼效应。此，或称：鲸鱼效应。
蓟国良匠，已在顿逊河口处，圈建港津。取名：西顿港。另一侧海渠口，……（内容加载失败！）
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