不怪庄建业此，做飞机不难，弄几模板，搭架子，花百十块钱弄动机，点着了就飞。
企业做飞机却容易，企业做飞机干什，首先就取效益，带动续展，继续产生效益。
效益由市场产生的，所就认真的调查市场，找空白点，一击即中。
方面庄建业不缺人，舍力气，找点是不问题的，更何况他本身在趋势的握算有一套，所在点庄建业少是有信的。
他现在缺的是飞机设计人才，尤其是知根知底，愿意跟他一某飞机型号花十几年苦工的核人才。
办法，飞机东西是慢活儿，特别是够载人的飞机，从始设计、筛选材料，再进行试验，试制，试飞、改进，今国内航空现状，二十三分厂走完整程有十年很难完。
且是庄建业总厂的整盘子加进的结果，毕竟永宏厂是靠修飞机、修动机的，不是真正意义的飞机制造厂，他有飞机生产力，但有完全技术，充其量是其他厂提供配件罢了。
所全流程的生产、制造飞机哪怕是永宏厂从零始。
是便有了难题，谁愿意跟他很不靠谱的梦走，设……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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