贾南德拉听了马塞洛的番话，脸什表情，却非常震惊。
他虽带着一些所谓的航空技术专中国考察，国贫弱的尼泊尔连正经的飞机修理厂有，那些所谓的航空技术专不是些退役的飞行员罢了，最就是拿着扳手换两螺丝，或是打某舱门往面灌润滑油、防冻已。
就比一车的司机，你指望他明白汽车生产线的那些儿嘛？哪怕是老司机不。
所指望些“专”贾南德拉不己受点累，打听，呢。
问题是他己本人是一瓶子不满，半瓶子咣，听着庄建业等人什材料，什工艺的脑仁儿疼的厉害，再加那中国技术不信任的先入主法，让他本的认腾飞航空制造总公司的说法有些夸其词。
准备借机压压价格，结果搞双方很不愉快。
贾南德拉不是不找三方帮着做评估，毕竟国外类似的机构很，问题是无论是机构是人价很高。
尤其是一些资深的航空咨询认定机构，最少的价是总易额的5%左右，就算易不，人拿走总易的1%佣金。
贾南德拉手一共就一千五百万元的费，准备采购六八架的型运输机，平均一架不三百万……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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