第四百四十八章 航空技术的集大成者

相较往两百马力左右的活塞动机,D-30WL涡轮螺旋桨动机的功率达645千瓦,轴马力876马力。

不但超越了往的国内同类无人机,就是腾飞航空制造总公司口欧洲的宙斯-3国的子弹头A,远远不及。

毕竟欧洲的宙斯-3的是霍尼韦尔公司低功率版本的涡轮螺旋桨动机,最功率不428千瓦,轴马力才581马力,与腾飞航空制造总公司转无人机设计的D-30AT属同一级别。

与高功率的D-30WL涡轮螺旋桨动机差了一层次。

至靠着H公司输往国的子弹头A连涡轮螺旋桨,是装了四百马力的涡轮增压式活塞动机,连欧洲的宙斯-3不,就别说跟无侦-8A比了。

再加无侦-8A身的超临界机翼,超40%的碳纤维复合材料使比例,及些年腾飞航空制造公司吸收欧先进无人机远程控制数据传输技术。

无侦-8A尽管是一架无人机,但却是腾飞航空制造公司众先进航空技术的集者。

甚至从某意义说,无侦-8A才是腾飞航空制造公司最高水平,运6与相比靠边站站。

实的确此,虽说腾飞航空制造公司在运6的机身结构做颠覆的创新,令运6在不五吨的飞重量,靠着一台涡轮螺旋桨……(内容加载失败!)

(ò﹏ò)

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