总部首长知腾飞集团拥有飞机脉动式生产线的，些年国内军方民航空订购的两、三百架运6/高原鹰系列，TM-9型飞机迅速生产完并付，脉动式生产线功不。
正因此，腾飞集团条飞机总装厂中的脉动式生产线在航空业内引不不的轰动，并很快形了支持反的两意见。
支持者不言喻，觉脉动式生产线提高了生产效率，加快了生产节奏，从某意义讲是降低产品本，代表着未航空产品装配的展向。
反者的理由不说不充分，那就是整条整条生产线的造价太高，且诸控制计算机、先进的传动系统、特车辆、压升降及其他关键的装配的专工具需从国外进口，再算其他杂七杂八的费，整条生产线够建造三、四同等规模的飞机总装厂了。
更何况，腾飞集团的飞机脉动式生产线的基础是主研的高精度激光定位测量系统半动化的柔工装加工体系。
两套系统航空器装配说不不说是颠覆的技术创新，但问题是两套系统由太超前，很方并不熟，导致故障率偏高。
在生产运6/高原鹰系列TM-9型飞机期间，腾飞集团的飞机总装厂就因两套系统故障，不不……（内容加载失败！）
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