尽管确定TM-9型飞机基础，但腾飞集团最终拿的，就跟运16一，改连亲妈不认了。
倒不是腾飞集团故意搞新技术叠加，己莫名其妙的提高机型的难度，实在是空军各航空器研究所给的指标苛刻。
首先，升限必须在11000米，此方令验证机平台搭载的战飞机系统够在高、中、低空进行全向的实际测试数据采集。
除此外，国内幅员辽阔，战飞机的系统验证测试除了在东部区的平原丘陵带实施外，西部的高原区同需高密度试验。
不又怎实现战飞机的全空域战备巡航？
所提高实升限，优化高原，特别是雪区高原的降重指标。
其次便是噪音控制，因搭载雷达系统航电系统的测试设备，些设备往往又是及敏感的元器件所组，外界的环境求极高，特别是噪音，很容易造干扰导致数据读取不准。
是什国内各航空研究机构苏联的图-154不怎感冒的重原因一，实在是图-154那粗狂的基因中真的很难做噪音控制类精细活儿，特别是其尾部的三品字形布局，导致机舱中段的噪音奇的，再加偶尔空气扰流现的震动，敏感元器件儿堆的监测……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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