难怪辛格等人有此法，运15新锐的轻型运输机，中国的装备量必不很，从六架改型飞机抵达便有续就。
正因此，辛格等人虽惊惧，算接受，毕竟数量少嘛，就算不顾一切的架次使，最最就运一加强团，再就有些不堪重负。
加强团虽在局部占据优势，但在漫长的边境线，点儿兵力说少的确不少，但说未必真的很。
安-26高原的话那就不一了，尽管运载量不运15，但却其有力的补充。
再加中国国内类似机型保有量并不少，一旦全部具备的实力，届动员，六架运15核，主承担火炮、突击车辆等山装备的运输；二十架具备高原战力的安-26负责兵力的运输。
按照通常情况每每架往返三架次计算，需三的间，中国军队就在高原集结一支旅级规模的战力量。
一支力量不是说不，说少不少的模棱两，是足颠覆某关键方向胜负的决定力量。
此强的力量，中国需三就全员全速抵达复杂变的雪区高原。
新德呢？
糟糕的路，复杂的形，漫长的运输线再加扯皮的官僚系统，一……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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