第七百三十六章 第二代涡轮燃气动力装置

D-40T型工业燃气轮机是腾飞集团D-30型工业燃气轮机推的新一代工业燃气轮。

其技术初源改进型安-26运15所配备的WD-46ML型涡轮螺旋桨动机及运15plus的WD-48SM型涡轮风扇动机。

属典型的航改机,正因此,D-40T型工业燃气轮机的核机与WD-46ML型涡轮螺旋桨动机WD-48SM型涡轮风扇动机相同,加腾飞集团在工业燃气轮机方面做了相应的调整,因此D-40T型工业燃气轮机最电功率达3200千瓦。

配合蒸汽轮机使做10兆瓦级别的电规模。

就功率言,D-40T型工业燃气轮机并不突,将将擦了中型燃气轮机的边儿,甚至不已经在海军中广泛应的D-50船燃气轮机。

功率弱的D-40T却在技术领先D-50等同类燃气轮机整整一代。

从他的整体质量就,同是三千千瓦级别的燃气轮机,D-40T比D-50减轻了21.5%。

相较GE或三菱的同类机型轻12%左右。

单位功率,在同级别的工业燃气轮机中属拔尖儿的,主益腾飞集团将近些年最重的航空动力果应D-40T型工业燃气轮机。

其中就包括前段间庄建业源部门展示的整体式宽弦空叶片叶盘,此腾飞集……(内容加载失败!)

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