此，腾飞集团的野是很的，知推重比达7的涵比版本的WD-52ML涡扇动机已经迈入了中等推力动机的行列，一旦二代核机趋熟，应WD-52ML涡扇动机，将再一台阶。
但并不是最重的，关键是国内中等推力动机的需求已经很旺盛了，歼七、歼八及其改型就不说了，西北厂的FB-1战斗轰炸机所的斯贝动机推重有5，典型的中等推力，进一步提升，动机是一绕不的拦路虎。
不止是FB-1战斗机，功厂些年跟巴基斯坦一直掰扯的轻型战斗机项目同卡在动机，他所需的同是先进的中等推力动机。
至从WD-52ML涡扇动机涵比版本衍生涵比涡扇，高功率涡桨，功率涡轴甚至是航改燃冲击国内的电、石油勘探、工业生产等领域那就腾飞集团的情了。
总言WD-52ML涡扇动机的前景非常广阔。
偏偏此广阔的超市场，国内各航空制造厂商却跟不见一，啥情往扎，是办法，行业领导，普通工人眼睛盯着的无不是世界先进水平。
啥是世界先进水平？
是推重比10的推力涡扇动机了。
正因此，行业内项目标杆……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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