知，巴西航空航工业公司一旦获了全权数字电子控制系统的全套技术，并将其功应斯贝MK807涡扇动机，就等巴西彻底摆欧在航空动机的束缚，从此启航空动机方面消化吸收，独立主路。
因在此前，巴西航空航工业公司通与意利联合研制AMX教练\攻击机契机，从英国罗罗公司引进了全套斯贝MK807涡扇动机的生产技术配套生产线，已经够在一定程度实现国产化。
尽管斯贝MK807涡扇动机是不带加力的普通涵比航空动机，推力最不5.3吨，属中等偏弱类型，并不突。
但巴西在航空动机短板明显的国说，却不失一很的入门级习范本。
因此在AMX教练\攻击机研制初，巴西航空航工业公司就确定了引进、消化、吸收再创新的航空动机主生产的体系路径。
今巴西航空航工业公司已经够绝部分国产部件，配合部分进口零件够顺利生产斯贝MK807涡扇动机，一步便是在其基础进行深度改进。
不巴西航空航工业公司在航空动机方面的基础是薄弱，特别是先进耐高温合金，高轴承等领域严重不足，是直接提升动机推力显是不……（内容加载失败！）
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