果放在平常，领导等人不因句话，有什异常的反应，毕竟每类似的报告有七、八，一不叫工。
办法，谁让国，领域，涉及的东西就驳杂且繁复。
正因此，遇类似的描述，些领导就瞧两眼就了。
一弹舱打与收放的试验已，再又哪？
撑死就是在轰6做做试验，不呢？
甚至连轰6的级别不，随便弄运15或TM-9类的轻型运输机级别的平台做验证罢了，毕竟是试验嘛，关键是积累经验，有啥不了的？
一切随着领导等人运-18NB的深入了解，便不不将款所谓的运输机与新轰8渐渐重合。
办法实在是两款机型的参数太像了。
机身长同是43.7米；翼展是相同的42.5米；最飞重量是一的125吨；就连动机使的是一模一的WD-66ML涡轮螺旋桨动机。
更重的是，运-18NB的主研制方一的腾飞集团是国内唯二具备航空器弹舱设计、优化及生产制造的企业单位。
再加运-18NB本就是腾飞集团手，真的是怎摆弄就怎摆弄，别说增加什空中加油功，就算板拆了，加装型弹舱又算了什？
是包括军内领导在……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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