结果不扑街，但程却扑的一塌糊涂。
腾飞集团立现在一共坠毁了6架飞机，其中4架是Z-13MAX倾转旋翼机；牺牲的2名飞行员更是全部该机型。
至从1995年Z-13MAX倾转旋翼机原型机厂，4架试飞原型机组Z-13MAX倾转旋翼机机队反反复复被停飞了8次。
若不是庄建业顶着压力一力坚持，甚至不惜将19961997两年研预算的60%投入Z-13MAX倾转旋翼机项目，说不定Z-13MAX倾转旋翼机早就中途夭折了。
其实不止是腾飞集团在倾转旋翼机栽了跟头，国贝尔公司同是损失惨重，是办法，既具备直升机垂直降力，又拥有固定翼飞机飞行速度的特殊机型，由采了诸创新技术特殊理念，导致初期阶段技术非常不熟，特别是在垂直降与固定翼平飞的转化，涉及轴承、飞行姿态、电传操控、动力输等诸协调，稍微弄不就导致机毁人亡。
腾飞集团前在倾转旋翼机方面经验谓是零，除了收集了一些国贝尔公司在该领域的公资料外，唯一够借鉴的就是前苏联米设计局80年代设计的米-30倾转旋翼机。
问题是米设计局就是完了初期设计及模型的风洞理论计算，做等比例模型机的候，苏联……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!