难怪五字让人此震撼，超音速巡航，一代战飞机最重的指标一，实现目标不容易，除了在飞行器的启动外形做颠覆的突破外，最关键的便是航空动机。
不仅推力，且在加力推力状态的持续间长。
换句话说，类动机就是降猛|男，不但力且持久。
实现降猛|男似的超强力，目前有两途径，一是普惠的F-119航空动机代表的传统技术派，即新材料新工艺基础，传统的航空动机架构实现所谓的力奇迹。
技术路线熟、靠，不整体的技术潜力却达了一顶点，很难再进行突破。
或许在一代战飞机有所建树，但在代战飞机，就不不面推重的尴尬。
另一则是通的F-120航空动机代表的变循环体制，即根据不同情况转变动机的工模式，从做靠，省油持久。
技术路线不但在一代战飞机实现难象的技术，更是未代战飞机行最高的动力解决方案。
很明显腾飞集团走的是通的变循环方案，至目标嘛，那说嘛？
人不单单是瞄准了一代战飞机的动力配套，更是代战……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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