其实就算有中国腾飞宣战式的宣传片，波音空客准备拎着棒的。
办法，中国腾飞触碰的那叫底线，一波音空客此了三十年的绝底线，尽管中国腾飞不止一次的外宣称，FCNB-220并不是干线客机，是一加强版的支线客机，因他的飞行距离连国内覆盖不了，就别说跨洋了，所FCNB-220就是一款支线机。
问题是FCNB-220在国内的确覆盖不了全境，但在欧洲却涵盖一半儿的国区。
再加120座的载客量，几乎是波音空客定义的干线客机红线踩了遍。
但并不是最紧的，因关键的问题在，单通干线客机稍微拓展一就够升级跨洋的洲际干线客机。
最典型就是A320、A330A340三者一脉相承的关系。
别管是不是法棍，不讲什5AUP，但从技术说，拉长FCNB-220机身，适增加翼展，无论是换装两台功率更的航空动机，是采四台现今的同款动机，FCNB-220未的FCNB-230，FCNB-240路必走十分顺畅。
波音空客哪受了，知两海王在就世界的鱼给平分了，突了器活的年轻猛|男帅哥，那被绿的危机感直线爆棚。
是办法弄死丫……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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