所有此巨的震动效果，主是市场预期导致的。
中国腾飞先前履行波音空客终止合的协议，虽是全球航空产业一巨的利空，但市场普遍认是有转圜的机的。
毕竟中国腾飞的生产线在，技术力在，人才队伍在，两巨头中国腾飞坐谈一谈，达一方共赢的协议不是不。
结果，中国腾飞居因冰冻灾害不抗力因素，直接导致相关生产线彻底停掉，等是说市场仅有的那一点儿信给连根干掉了。
就比是盲盒，期待的弄一限量款极品，结果却是一最垃圾的淘汰款，那理落差简直不太崩溃。
是投资者的态崩了，全球航空产业剧烈震荡。
最先扛不住的就是空客。
按理说些年空客的展很快，了降低本，空客在全球市场化配置方面比波音的步子迈的更。
正因此，从基础的铝锂合金、钛合金、碳纤维复合材料、芳纶纤维；品的铆钉、压组件、蒙皮组件、伺服机构等零部件；再更的分段、机翼结构、水平尾翼舵面，甚至是中央翼盒模块……
几乎是够外包的东西全包了。
留在法兰西总部的有相关的设计部门，研部门飞机总装厂。
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