了，相较中亚中东、北非的国，在先沟通的情况，载有乘客的FCNB-220系列客机是在些国落的，不相较使波音、空客机型的航空公司言，些国的民众选择FCNB-220系列行的人很少。
所FCNB-220系列客机基本是包机的形势，接送一些国内派驻的外人员企业驻外工人员。
由数量少，且航班很不固定，因此FCNB-220系列客机在述区的镜率低怜。
无论低，FCNB-220系列客机逐渐被部分国接受的实却是无辩驳的。
项被中亚中东、北非的部分国接受的实，贝尔格莱德却有同意，是办法，尽管贝尔格莱德欧洲做一笑话，但己毕竟是一欧洲国，始至终摆不了欧洲的影响力。
正因此，贝尔格莱德中国腾飞产的民客机落挑战欧洲的权威，从恶欧洲所谓的“仁义德”，但却不踩红线，激欧洲的剧烈反弹。
所贝尔格莱德放了航空货运飞机给中国腾飞，旅客运输类依旧按照欧洲适航证标准被严格限制。
依照贝尔格莱德的法，国内与其本国的航空运输体量并不，毕竟一些廉价工业品即便是从国内进口，走廉价的海运更划算。
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