指南车是一件传说中的器物，相传在蛮荒代，黄帝蚩尤打仗，雾迷漫，难辨方向，黄帝便令工匠造指南车，正是靠着指南车指引方向，黄帝才打败了蚩尤。
既是传说，那肯定是有实物，有图纸的了。一次在朝堂，散骑常侍高堂隆就公宣称指南车乃子虚无有，不是前人所编的神话传说已。
马钧朝就予反驳，认指南车巧则巧矣，却不是不造的。
骁骑将军秦朗讥笑，你先生名钧，字德衡，钧是器具的模型，衡决定物品的轻重，果轻重有一定的标准，就模型吗？
几人因，争论的不，一直闹了明帝驾前。曹叡见实物，是倾向高堂隆曹叡的。
马钧殿表示，愿意造实物，平息场争论。
马钧潜研究，刻苦钻研，最终利差动齿轮的结构原理，制造了指南车。实胜雄辩，马钧实实在在的果，打了朝中某些臣的脸。
马钧造的指南车，构造精巧，无论在任何情况，车的木人手指的方向，皆是南方，始终不变。满朝文武皆是惊叹不已，从此皆服其巧。
此一异。
翻车早在东汉末年就明了，但其结构笨重，操繁复，让翻车在很长的一段间内并有……（内容加载失败！）
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