M1坦克的车体内储存有6炮炮弹，另外的主的34炮弹则储存在炮塔方的尾舱内。在中间，有一专门的阻隔的厚装甲，在弹药尾舱加装了一块特殊的泄压板。
一旦被命中，弹药殉爆，那，泄压板立刻打，所产生的冲击波释放外面，就不伤害炮塔内的车组员了。
，是设计理念，具体情况何，那就有知了。
毕竟，泄压是需间的，按隔板不挡住，是泄压，是泄压炮塔，候就是听由命了，总，抱着有比有的态度。
沿着坦克的生产线，一路走，走头的候，工厂的参观就算是结束了，等午的候，在试车场，了M1坦克的一番精彩的表现。
燃气轮机的动力优势，被挥了极限。
普通的柴油机，配合着动变速箱的候，相考验力变矩器的增扭，果不有效缓冲，动机就熄火，但是，涡轮动力就不了，动机哪怕是从三千转被憋了一千转，是嗷嗷直叫，冒着黑烟继续提速，直至最终缓劲头。
坦克的优秀，见一斑。国人现在的科技实力是世界一，是毋庸置疑的了，动机的技术，几乎就是全球最顶尖的。
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