果说颜常武在欧洲中海的行程是正常的话，那他驾临苏伊士运河的红海点处的苏伊士港，则有些不正常情生了。
港口内停泊的船除了六根桅干（机器故障挂风帆提供动力），有三根粗的烟囱！
的船共有十一艘，有数艘是装备了炮，非常高雄壮，令人吃惊
一些人不明所，随行的海军高级将领赵京与张进则情复杂。
经历了年的技术攻关，南华帝国的蒸汽船终实行了量产，并投入使，远洋航行！
现在等待皇帝的正是蒸汽邮轮“希望”号、“平”号“胜利”号，均钢铁骨架，铁甲壳，船长百米，宽16米，吃水深5米，排水量达4000吨，最快速度12节，螺旋桨驱动，搭载150人，是代的庞物。
12节似不快，但是持续，风帆船却不够做，遇风或者微风就麻瓜了。
它的现是南华帝国船舶技术的一新高峰，按其航速，在30就抵达旭日城，前最快的风帆船四十左右。
随行的护航舰是蒸汽船，有了密集的侧舷炮，是旋转炮塔，150毫米口径的主火炮在轨旋转指向，使了先进的座力制退，配合进退的蒸汽机驱动的螺旋桨，攻击力超强！
“……（内容加载失败！）
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