让爱德华·威腾此感慨的月球基车，技术确实是很高端的，但现在的月球基车不完善。
在奕星所属的中，基车正在不断的进行检测，保证各部件够正常运转。
现在的基车刚进行了一次组装，续进行两次拆装，程中添加一些必的设备。
其中最重的是安全替换装置，比固体燃料及特殊的固体燃料电机。
设备一般是不使的，太阳传输装置失效的情况，固体燃料电机就了临替代动力源。
另外，基车需添加两套轮胎装置，两高科技的轮胎，够适应不同的环境，保证基车够在月球表面恶劣环境中持续运行。
哪怕碰了严重坑洼或松软带，基车使备轮胎，离障碍带继续前行。
此高端的月球基车，需相应的制造费。
月球基车的材料设备本就超了两亿，再加保养、维护、人工、电子设备，等等，花费轻松超两点五亿。
不是全部，并有考虑其中的软件、智系统的价值。
己亲手设计的月球基车，赵奕是非常满意的，他希望够继续完善，保证宇航员安全的同，续月球基建造、使程中，希望基车够挥一……（内容加载失败！）
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