人空间轨塔叫做“横跨西伯利亚路”，那是不足怪的。是计算一路程，单单从“中央”站降空间轨塔的底部，经漫长的五十哩。
总有一，段路程五就走完；是，等两年才行。那，源供应的问题将解决，轨则利磁场动力。有在空间轨塔棱面爬爬的各检查技术维护设备，将仍由支在导槽内的老式轮子带动。即使蓄电池那点有限的功率够容许的话，在超每五百公的速度，使系统是不安全的。
是，遗憾的是谁有-点——许是的工太忙了吧！赛苏依教授他的三名生，正在行的宇宙密封舱内观察并校正仪器，免达目的白白耽误间。驾驶员、随航工程师空中服务员有闲着。次航程有点不太寻常。从施工——始现在，有哪人参观“基础”空间站，它的位置今是在“中央”站二万五千公处，同球相距总共六百公。检查指示仪从有在录任何的故障信号。不，“基础”站总共才是十五米见方的密封室，它是空间轨塔全线间隔一定距离设置的数十紧急避难所中的一……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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