傍晚，热那亚港沉浸在一片夕阳西、金光耀眼的余晖中。“猫儿”香农库尔特·塞姆勒付租汽车费，信步沿着码头走向“托斯卡那号”。条陈旧的近海货轮，停泊在两艘3000吨级的船间，越显矮简陋。不，倒什，在香农，它已足完任务了。
“托斯卡那号”有一的艄尖舱，它的船头高主甲板4英尺，甲板中央有四方形的舱口，面是全船惟一的货舱。船尾有一不的桥楼，桥楼显是水手舱船长室。船有又矮又粗的桅杆，面几乎是垂直装着一重吊杆。船尾方吊着全船仅有的一救生艇。
条船锈迹斑斑，不少方的油漆已被灼热的阳光晒了泡，又在海水的浸蚀落了漆皮。尽管它既又旧又丑，却正具备了香农最需的特点——貌不惊人。在世界各国的沿海贸易中，有千万条与此相类似的型货轮，往返海法直布罗陀、丹吉尔达喀尔、蒙罗维亚与西蒙斯敦间。它一，毫不惹人注目，很少有人怀疑，它除了运载一些货物奔波各港口外，有其他什。
塞姆勒香农引甲板，慢慢向船尾走，通向水手舱的升降口，面一片漆黑。……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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