午9点至中午1点。
“马斯控制中站，马斯控制中站，我是‘弗雷亚’号。”
在荷兰湾顶端一幢矮墩墩的楼内，索尔·拉森的男低音在中控制室内回响。二楼的办公室中装有一长排面朝着北海的窗户，窗外的风景画；现在窗帘拉了，挡住了早晨灿烂的阳光，使雷达显示屏的清晰度提高了。五人坐在那儿等候着。
迪克斯特拉希拍仍在值班，吃早餐的丢在了脑。德克·范·格尔德站在迪克斯特拉的身，随准备在通话接手。在另一控制台，其中一位值白班的人正在照管河口其余的往船，进河口的船引航，但使它不靠近“弗雷亚”号，油轮留在雷达显示屏的尖峰信号位视域的边沿范围内，但仍比所有其他的信号。常驻马斯控制中站的海运安全高级官员在场。
呼号声传，迪克斯特拉从话筒前的座椅转身离了，范·格尔德坐了。他抓住台式话筒的基座，清了清嗓子便拨动了“”关。
“‘弗雷亚’号，我是马斯控制中站。请讲。”
幢建筑物完全像是一座沙滩截了顶的空中通控制塔台；在楼的外面，其他的人在侧耳倾听。在早先的通话程中，另外有两艘船已……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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