提北平的人力车，话长啦，最早北平人叫它“东洋车”，津人叫它“胶皮”，海人叫它“黄包车”，北平人东字取消，干脆就叫“洋车”了。
人力车问世初，有打气轮胎，是硬胶带卡在车圈的，所津人一直叫它胶皮。早年先叔在世的候，在清史馆供职，从舍设在安门左首的太庙，一直是平坦的马路，虽有敞篷玻璃篷马车各一部，是馆长赵次珊、总纂李新吾是先祖光绪九年癸未科同年，每是坐马车馆，果他己坐马车值，怕人说少不更，迹近浮夸，所包了一辆人力车衙门。
人力车是死胶皮，拉车的又年长了几岁，反在馆博老牛破车的雅誉。先叔觉人力车代步，比安步车又高了一筹，何况清史馆是冷衙门，早点晚点值什关系呢！
了几年，打气轮胎的人力车行其，觉人力车又经济又方便，拉车的又轻快省劲，是马车渐渐被淘汰，由人力车取代啦。人力车制造厂订制，车身不说，是漆锃光瓦亮，车轮前辂，凿花电镀，车辖，线包铜，轮圈钢轴擦是一尘不染，四车灯两长两短，黄包车所有饰件，一律黄铜煅烧，喜欢银白……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!