南船北马，北边人门是雇车，南方人门则是坐船了。安徽两浙一带因河流众，行人门稍远些的便是坐船。船张有船篷，日夜兼程，速度不慢，加行走平稳，坐比马车舒服，价钱便宜，因此生意甚是做。
陈辉便是一船东。说是船东，无非是省吃俭招了两伙计，己在撑船。撑船的名谓“驾长”，是力气活，虽江南一带水流不算急，但有碰水流湍急的所在，那便驾长的手艺了。手艺高的，竹篙一点，轻轻巧巧便了，手艺不高，被旋涡带入转半是，若是撞什礁石便是了。是运气差一点，乘客了命案，那惹官司身，因此驾长总是行船十年的老手方担。陈辉十七岁跑码头，今年三十有二，足足跑了十五年，已是老式，在江浙一带算有点名气的驾长。前在姑苏顾的秉芳船行了几年驾长，今年才新置了一艘船立门户。船不算甚，坐二十人，桐油生漆走两，船篷刷乌油油亮，甚是漂亮，乘客着舒坦，因此生意甚，满满已坐了二十七人。
一趟是从徽州路歙县，经新安江抵建德路，再转兰溪南婺州路金华府。新安江一……（内容加载失败！）
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